Rheinwasserstände erreichen historische Tiefstände – Auswirkungen auf Binnenschifffahrt und Logistik

Niedrigwasser am Rhein: Bahn will wegen Niedrigwassers alte Güterwaggons in Betrieb nehmen

Wegen des Niedrigwassers auf Flüssen soll Schiffsfracht auf Straßen und Schienen verlagert werden. Die Deutsche Bahn will dafür auch alte Güterwaggons reaktivieren.

Transportprobleme: Niedrigwasser: Ökonomin Grimm sagt steigende Preise voraus

Die Preise könnten bei diversen Grundstoffen steigen, warnt die Wirtschaftsweise. Sie kritisiert die Politiker, die kurzsichtig agierten, statt sich auf solche Lagen vorzubereiten.

Dürre 2026 | Wenn den Flüssen das Wasser ausgeht

Der Tiefstand der Pegel in Rhein und Donau trifft Industrieregionen hart. Die Verlagerung des Gütertransports auf Schiene und Straße hilft kaum.

Binnenschiffer wegen niedriger Pegelstände unter Druck

Binnenschiffer wegen niedriger Pegelstände unter Druck

Dürre in der Landwirtschaft, Niedrigwasser in den Flüssen: Diese Dinge könnten jetzt teurer werden

Das Niedrigwasser in den Flüssen und der Wassermangel auf den Feldern belasten die Wirtschaft. Welche Folgen kann das für Verbraucher haben?

Chemiekonzern schon betroffen: IW-Ökonom rechnet wegen Rhein-Niedrigwasser mit Produktionseinbußen

Im Laufe dieser Woche droht ein neuer Tiefstand des Rheins, was die Binnenschifffahrt und damit die Lieferketten bedroht. Der Chemiekonzern Covestro spürt bereits die Auswirkungen angesichts der schleppenden Rohstoffversorgung.

Niedrigwasser: Chemie auf dem Trockenen

Der asiatischen Konkurrenz fehlt das Öl, der deutschen Chemieindustrie vielleicht bald schon das Wasser.

Dürre: Niedrigwasser bringt die Industrie in Bedrängnis

Die Transporte können nur begrenzt auf Lkw und die Schiene verlagert werden. Zudem warnen Spediteure vor fehlenden Kapazitäten. In der Schweiz werden Importzölle aufgehoben.

Trockenheit immer dramatischer - Zweiteilung des Rheins droht

An einem entscheidenden Punkt des Rheins wird ein besonders niedriger Pegelstand erwartet.

Niedrigwasser - Binnenschiffer warnen vor Zweiteilung des Transports auf den Flüssen

Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt warnt angesichts des andauernden Niedrigwassers vor einer Zweiteilung des Transports auf den Flüssen.

Anhaltendes Niedrigwasser: Binnenschiffer warnen vor einer Zweiteilung des Rheins

An Deutschlands Flüssen herrscht wegen der Hitze derzeit vielerorts Niedrigwasser. Nun schlagen auch die Binnenschiffer Alarm.

Kein Gütertransport mehr möglich: Binnenschiffer erwarten baldige Zweiteilung des Rheins

Die Pegelstände des Rheins kennen derzeit nur eine Richtung: Sie sinken. Am für die Schifffahrt wichtigen Pegel Kaub in Rheinland-Pfalz wird im Laufe der Woche ein neuer Tiefststand erwartet. Laut dem Verband der Deutschen Binnenschifffahrt wäre die wichtige Wasserstraße damit nicht mehr durchgängig befahrbar.

Niedrigwasser droht Rhein in zwei Teile zu spalten

Der Rhein droht für die Schifffahrt zweigeteilt zu werden: Sinkende Pegelstände bei Kaub könnten den Güterverkehr massiv einschränken. Vier Bundesländer lockern das Sonntagsfahrverbot für Lkw, um Engpässe abzufedern.

Niedrigwasser: Binnenschiffer warnen vor Zweiteilung des Rheins

Im Rhein werden derzeit historische Tiefstände gemessen. Das wirkt sich bereits stark auf die Schifffahrt aus. Ein Branchenverband warnt sogar, der Fluss könnte bald nicht mehr durchgängig befahrbar und damit zweigeteilt sein.

Niedrigwasser: Binnenschifffahrt warnt vor Zweiteilung des Rheins

Der Pegel in der wichtigen Messstation Kaub dürfte erstmals auf einen einstelligen Wert sinken. Ab Mitte der Woche könnte der Fluss nicht mehr durchgängig befahrbar sein.

Schifffahrt in der Krise: Ausbleibender Regen könnte Rhein teilen

Der Rhein könnte in Kürze nicht mehr durchgängig befahrbar sein. Für die neue Woche wird erstmals ein einstelliger Pegelstand prognostiziert. So würden für Güter- und Personentransport zwei getrennte Strecken entstehen.

Niedrigwasser: „Das ist ein trauriger Anblick“

Noch nie wurden am Rhein so niedrige Wasserstände gemessen wie in diesem August. Das hat dramatische Auswirkungen auf die deutsche Wirtschaft – und den Tourismus. Besuch auf dem Ausflugsschiff „Loreley Star“, das es zwar nicht mehr zur Loreley schafft, aber immerhin noch fahren kann.

Den niedrigen Rhein nutzt Hamburg als Standortargument

Historische Tiefstände am Rhein verteuern Transporte und setzen Industrieunternehmen unter Druck. Die Hamburger Spediteure sehen darin ein Signal an Verlader: Wer Lieferketten krisenfester machen will, muss die Hafenwahl neu bewerten.

Firmen auf dem Trockenen: Die Wasserknappheit am Rhein trifft auch Deutschlands Kernindustrien

Die Pegelstände an Deutschlands Wasserstraßen sinken und sinken. Für Teile der Wirtschaft werden sie zunehmend zu einer teuren Bedrohung. So gehen Evonik, Thyssenkrupp und andere Industriefirmen damit um.

Binnenschifffahrt: Der Wirtschaft geht das Wasser aus

Der Rhein hat in dieser Woche an vielen Orten historische Niedrigstände erreicht. Der für die Stahl-, Chemie- und Pharmabranche essenziellen Binnenschifffahrt gräbt er so das Wasser ab.

Flüsse erreichen neue Tiefststände durch Niedrigwasser

Die Wasserstände der Flüsse sinken weiter, teils auf neue Tiefstände. Die Lage droht, sich weiter zu verschlechtern. Langfristig könnte weniger Wasserabfluss Entlastung bringen. Vor allem für die Landwirtschaft hätte das Folgen.

Niedrigwasser im Rhein - „Das kann das Wirtschaftswachstum ersticken“

Niedrige Pegel legen die Schifffahrt lahm und gefährden das Wirtschaftswachstum.

Schifffahrt - Niedrigwasser könnte deutsches Wirtschaftswachstum zunichte machen

Angesichts des Niedrigwassers deutscher Flüsse warnen Ökonomen vor negativen Auswirkungen auf die Wirtschaft.

Wirtschaftsexperte: "Niedrigwasser ist ein Kostentreiber"

Niedrige Pegelstände werden zunehmend zum Risiko, sagt Simon Gerards Iglesias vom Institut der deutschen Wirtschaft. Im Interview mit den tagesthemen erklärt er, warum viele Unternehmen zum Transport auf den Flüssen kaum Alternativen haben.

Niedrigwasser - Von wirtschaftlichen Milliardenschäden, Algenpest und Stromknappheit

Rhein, Elbe, Donau: Überall Niedrigwasser. Die Folge: Atomkraftwerke müssen stoppen, Frachtschiffe fahren nicht oder laden weniger. Was tun? Und: Ist die Bahn zu teuer? Eine Studie zeigt: Die Werbung für Spartickets entspricht oft nicht der Realität. Schulz, Josephine

Schifffahrt in Krisenzeiten: Wie das Niedrigwasser der Wirtschaft zusetzt

Trockenheit, Sandbänke, Engstellen - Deutschlands Flüsse führen weniger Wasser als üblich. Historisch niedrige Wasserstände werden erreicht. Die Lage verdeutlicht, wie wichtig die Wasserläufe sind.

Schifffahrt in Krisenzeiten: Wie das Niedrigwasser der Wirtschaft zusetzt

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Trockenheit, Sandbänke, Engstellen - Deutschlands Flüsse führen weniger Wasser als üblich. Historisch niedrige Wasserstände werden erreicht. Die Lage verdeutlicht, wie wichtig die Wasserläufe sind.

Rhein wird immer schmaler: Erneute Hitzewarnung - Rhein droht vielerorts Rekordtief

Niedrigwasser auf Rhein und Donau schränkt Schifffahrt ein

Sichtbare Kiesbänke, vertrocknete Uferbereiche und Seitenarme ohne Wasser - die Flüsse leiden unter dem fehlenden Regen. Die historisch niedrigen Pegelstände behindern die Schifffahrt auf Donau und Rhein massiv.

Pegel fallen auf Rekord-Niedrigwerte - Da muss endlich wieder was Rhein!

Niedrigwasser am Rhein legt Binnenschifffahrt lahm und bremst die deutsche Wirtschaft.

Live: Niedrigwasser - Problem der Binnenschifffahrt

"Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel" ist ein alter Seemannsgruß und manchmal auch ganz wörtlich zu nehmen, wenn aufgrund mangelnden Niederschlags Niedrigwasser herrscht.